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  ， ， ＼ ，／ 敝埋／， 温 拉 仅 表 ／ 故 咩 华通技能 1993 年 第 3～4 期 41 对热处理控温外表产生“ 跑温现象浅析 质检 处 孙 大 智 1 7 ． __ 。 一 ● r 在 工业 企业 热处理加热进程 中需 很多使 用控温仪 表 前期使 用的 EF T 系列 动圈式调 节仪 表 ， 后 来 又 呈现 了 X CT 系 列 动圈 仪 表 和温 度丈量调理仪 表 电子 电位差计 论何种类型 的控 温仪 表有必要与热 电偶合作使 用 ． 或 与 辐 射 感温 器配 合 使 用 ， 始能 将 0～ 2000c 规模 内各 种工业 炉中的气体、 液体 、 蒸 气和烟 气的温度进行指示 调理 或报警用 。 般使 用 的控温 外表 有动 圈外表 X CT 101． EF T ～ 101 等 ， 在 要 求 较高 的地 方 采 用 电子 电位 差计 ， 如 X WB - - 101。 当用控温仪 表 测定 加热炉 ( 箱式炉 、 渗碳炉 、 硝 盐炉 ) 时 ， 外表 困受 多种 要素影响而 呈现实践炉温超越 控 温仪 表 的 指示值 或控 温仪 表 的 给定 值 时 ( 一般 称 为“跑 温” ) ． 形成热 处理工件 质 量降 低 ， 有 时还会产生废品 可 能发 生设备损 坏的重 大事端 ， 给 企 业形成 较大 的经济 丢失 在 这 方 面 ， 我 厂也 发 生过 “跑 温 ”现象 。 1980 年 4 月 ， 模具车 间热 处理硝盐 炉 回火 一 批绷簧 片， 控温 仪 表为 xc T 101(0 ～ 600C ) ， 分 度 号 为 E u ～ 2， 设 定 温 度 为 420 C ， 操作者发现硝盐炉波 面呈 紫红 色而关 闭 电源 ， 调理 设定 旋 钮 ， 但仪 表 指针 已超越 500C ， 产生 严峻“ 跑温 ” ， 工件 只能 重新进 行 处理 。同年 l 0 月 ， 该车间热处理工段在渗碳 炉 渗碳 一批 跳 扣零 件 ， 控温仪 表 为 X WB 一 101． 分度号 为 EU 一2， 设定温度 为 920℃。 当 第 2 天将 工件取 出 ， 发现工件表 面粗糙 ， 调查 到 断 面 晶 粒粗 大 ． 估 计 当 时渗 碳 温 度 已达 1000℃以上 ， 工 件 悉数 作废 ， 这 又是一 次 跑 温 ”造 成 的 后 果 1986 年 11 月， 绝缘 车 间 50kW 箱 式 炉 ， 回 火 一 批 紫 铜 带 ， 仪 表 为 无 一一在“跑 温”严 重时 ， 还 X W B 一 101， 分 度 号 为 E u ～2， 设 定 温 度 为 280C ， 当操 作者 发现炉 门发 红 ， 立 即切 断 电 源打开炉 门 ， 紫铜 带 已熔成一 团 ， 炉底 板 也已 烧穿 ， 过后发 现炉温 已达 900C 以上 ， 形成 设 备损坏 ， 材 料作废 ， 直接经济 丢失万元以 上。 关于 上述 呈现的“ 跑温 ” 现象 ， 我 1 l『 】 认 真 总结剖析 ， 找出形成 “跑温 ”的原 因 ， 采纳相 应 办法 ， 然后 尽可能避 免或战胜 之 。 一、控 温外表产生“ 跑温”的原因 在 正常情 况下 ． 控温仪 表根 据测温 元 件 感触 到的 信号大 小而指 示相 应 的温 度 数位 。 但热处理的环境各异 ， 如 周围存在 电磁场 ， 蝙 电或其 他 因索的 影响 ， 它将 使控 温仪 表的 放 大器输入端呈现一个附加信号 ． 外表的扩大 器 相同会对该 附抽信号进行放 大 ， 但是 ， 这个 信 号不 是咱们 所需求 的工 作信号 ， 咱们 称此 信 号 为干 扰信号 ， 它的 呈现会 对控 温仪 表的 正常 作业起 搅扰作 用 ， 形成仪 表 的虚 假读数 然后 留下隐 患。 经过十余年的计量测验作业经验， 对由 于 各种 搅扰信号 影晌控温仪 表正常作业 可归 纳 为 4 个方面 ： 1+控 温外表 指 示值 差错 增大 ， 使外表 指 示不 安稳 和不精确 ； 2， 控 温外表 的灵 敏度下 降 ， 仪 表 不灵 敏 区增大 ； 3． 控 温仪 表指针运转缓慢 ； 4． 带位式调理器的外表 因为指针 在给 定 点邻近不 停摆 动 ， 加 剧电磁继 电器的跳动 ， 使 触 点烧结 。 形成“ 跑温” 的原 因有以下 6 点 ： 维普资讯